电量焦虑

电量焦虑

特斯拉里程计算更精准,将加入计算风速、空气密度、湿度等变因

Overseas 发表了文章 • 2022-03-19 12:01 • 来自相关话题

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。 查看全部

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要

最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。

特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因

最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。

> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022

虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。

同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。

特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量

其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

Panasonic 发布 Tesla 4680 原型电池,同体积下电量多出 500%

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:07 • 来自相关话题

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。 查看全部

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。


在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。


Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。


Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。

特斯拉里程计算更精准,将加入计算风速、空气密度、湿度等变因

Overseas 发表了文章 • 2022-03-19 12:01 • 来自相关话题

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。 查看全部

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要

最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。

特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因

最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。

> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022

虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。

同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。

特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量

其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

Panasonic 发布 Tesla 4680 原型电池,同体积下电量多出 500%

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:07 • 来自相关话题

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。 查看全部

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。


在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。


Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。


Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。

特斯拉里程计算更精准,将加入计算风速、空气密度、湿度等变因

Overseas 发表了文章 • 2022-03-19 12:01 • 来自相关话题

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。 查看全部

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

对于特斯拉电动车来说,电量预估里程是很重要的参考信息之一,用剩余的电量以及预估的里程数,来判断到底要不要先充电,还是可以继续开。毕竟能源补充的方式暂时还没有办法像油车一样直觉便利。因此这时电量预估里程的准确度就相当重要

最近国外网友发现,表示特斯拉在新软件中,将风速、空气密度、湿度加入预估里程的计算变因,电量预估里程将会更准确。

特斯拉将风速、空气密度、湿度加入预估里程计算变因

最近特斯拉开始推送 2022.8.2 的系统更新,更新内容包括:UI 更改、优化电池预估里程计算与预处理更新。而国外网友 @greentheonly 近一步查看这次新版本 2022.8.2 的更新内容,再推特上表示:当数据可用时,特斯拉会将风速(逆风、顺风等)、空气密度、湿度纳入电池预估里程计算的变因考量。

> The interior cabin radar finally starts to get signs of life so might come live relatively soon? (on s/x cars)Trip energy accounting now takes into account cross/headwinds, air density and humidity when available (possibly China only for now?)— green (@greentheonly) March 16, 2022

虽然上述的 3 种变因对于计算结果来说影响都不算太大,但对于电动车来说可是相当重要,毕竟车主的行程规划、充电与否都跟电量预估里程习习相关,每个百分点都至关重要。

同时 @greentheonly 也表示,不确定该功能目前是否只在中国地区推出,或是有什么车型限制。

特斯拉过去就曾将环境因素纳入考量

其实在 2018 年时,特斯拉就曾将环境因素(海拔高度变化、天气等)纳入电量预估里程的计算变因中,但仍不够准确,误差范围还是太大。如今加入更多计算变因,有望可以大幅增加计算准确性。让车主可以更有效的规划后续行程。

特斯拉 Tesla 预估里程 电量

Panasonic 发布 Tesla 4680 原型电池,同体积下电量多出 500%

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:07 • 来自相关话题

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。 查看全部

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。


在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。


Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。


Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。