卡车

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国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。