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特斯拉哨兵模式手机直播正式推出,月付 10 美元四个方向镜头都能看

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:22 • 来自相关话题

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:> 现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。直播功能导入哨兵模式,车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。

特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线

特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:

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现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。

不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。

特斯拉 Tesla 哨兵模式

特斯拉 Tesla 哨兵模式

直播功能导入哨兵模式,车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。

哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。

特斯拉哨兵模式将再加入广播功能?马斯克:非常适合拿来整人

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:19 • 来自相关话题

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。> You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗? 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式 广播

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。

马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人

这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。

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You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?
— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021

其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。

虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。

特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗?

特斯拉在国外上架 2022 年式新车款,Model 3 换了名字续航力也提升

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:16 • 来自相关话题

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。 查看全部

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。

特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升

虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。

在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。

特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升

Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池

外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。

磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。

特斯拉 Tesla Model 3 LPF 磷酸铁锂

过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。

Panasonic 发布 Tesla 4680 原型电池,同体积下电量多出 500%

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:07 • 来自相关话题

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。 查看全部

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。


在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。


Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。


Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。

Tesla 已经开始测试 4680电池,预计2022年正式使用,车价将进一步下降

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:04 • 来自相关话题

Tesla 从降低电池组成本出发,开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量,来进行大批量的电池测试,检验新电池技术的实际效果和可靠度。根据 Tesla 的介绍,目前 4680电池正在加州加藤路(Kato)试验场进行测试,项目名为「4680电池自研项目」,目前项目已经取得了较为实质性的进展。有外媒就新电池测试进行报导,估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包,大批量的电池可以用在不同场景和环境下,可以更加全面的测试全新的电池包,测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看,4680电池的表现还是不错的。新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说,需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷,因为有批量存在的问题将会导致大规模召回,这对车企来说将是严重的损失。近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件,原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。全新的 4680 电池组外形改动,相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求,全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包,当前的电池包便由该厂负责生产。预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组,正式进入消费者市场。 查看全部

Tesla 从降低电池组成本出发,开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量,来进行大批量的电池测试,检验新电池技术的实际效果和可靠度。


根据 Tesla 的介绍,目前 4680电池正在加州加藤路(Kato)试验场进行测试,项目名为「4680电池自研项目」,目前项目已经取得了较为实质性的进展。


有外媒就新电池测试进行报导,估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包,大批量的电池可以用在不同场景和环境下,可以更加全面的测试全新的电池包,测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看,4680电池的表现还是不错的。


新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说,需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷,因为有批量存在的问题将会导致大规模召回,这对车企来说将是严重的损失。

近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件,原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。


全新的 4680 电池组外形改动,相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求,全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包,当前的电池包便由该厂负责生产。

预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组,正式进入消费者市场。

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

国外特斯拉 Model 3、Y 无预警涨价,最便宜要价 42,000 美元

Overseas 发表了文章 • 2021-10-10 19:54 • 来自相关话题

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。特斯拉 Model 3 车型新价格特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。特斯拉 Model Y 车型新价格接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。 查看全部

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。

特斯拉 Model 3 车型新价格

特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:

  • Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元
  • Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元
  • Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元

可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

特斯拉 Model Y 车型新价格

接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:

  • Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。
  • Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉获准超炫新专利:用脉冲雷射当作雨刷

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 21:26 • 来自相关话题

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。特斯拉雷射雨刷专利细节约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:> 车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。 特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。 查看全部

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。

特斯拉雷射雨刷专利细节

约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:

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车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。

这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

 

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」

在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。

因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。

特斯拉哨兵模式手机直播正式推出,月付 10 美元四个方向镜头都能看

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:22 • 来自相关话题

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:> 现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。直播功能导入哨兵模式,车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。

特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线

特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:

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现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。

不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。

特斯拉 Tesla 哨兵模式

特斯拉 Tesla 哨兵模式

直播功能导入哨兵模式,车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。

哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。

特斯拉哨兵模式将再加入广播功能?马斯克:非常适合拿来整人

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:19 • 来自相关话题

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。> You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗? 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式 广播

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。

马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人

这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。

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You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?
— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021

其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。

虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。

特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗?

特斯拉在国外上架 2022 年式新车款,Model 3 换了名字续航力也提升

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:16 • 来自相关话题

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。 查看全部

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。

特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升

虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。

在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。

特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升

Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池

外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。

磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。

特斯拉 Tesla Model 3 LPF 磷酸铁锂

过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。

Panasonic 发布 Tesla 4680 原型电池,同体积下电量多出 500%

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:07 • 来自相关话题

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。 查看全部

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池,该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池,该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。


在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上, Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外,负责人还表示,目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂(LFP)电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池,这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。


Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式(46毫米宽,80毫米高)电池的测试线,用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍,新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量,还可以将电池的成本减半,预计会在2030年前将电池产量提高100倍。


Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称:「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望,我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速,可以解决电动汽车的「电量焦虑」,电动汽车的长续航与充电时长等问题,让科技得到进一步的发展,造福消费者。

Tesla 已经开始测试 4680电池,预计2022年正式使用,车价将进一步下降

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:04 • 来自相关话题

Tesla 从降低电池组成本出发,开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量,来进行大批量的电池测试,检验新电池技术的实际效果和可靠度。根据 Tesla 的介绍,目前 4680电池正在加州加藤路(Kato)试验场进行测试,项目名为「4680电池自研项目」,目前项目已经取得了较为实质性的进展。有外媒就新电池测试进行报导,估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包,大批量的电池可以用在不同场景和环境下,可以更加全面的测试全新的电池包,测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看,4680电池的表现还是不错的。新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说,需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷,因为有批量存在的问题将会导致大规模召回,这对车企来说将是严重的损失。近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件,原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。全新的 4680 电池组外形改动,相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求,全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包,当前的电池包便由该厂负责生产。预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组,正式进入消费者市场。 查看全部

Tesla 从降低电池组成本出发,开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量,来进行大批量的电池测试,检验新电池技术的实际效果和可靠度。


根据 Tesla 的介绍,目前 4680电池正在加州加藤路(Kato)试验场进行测试,项目名为「4680电池自研项目」,目前项目已经取得了较为实质性的进展。


有外媒就新电池测试进行报导,估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包,大批量的电池可以用在不同场景和环境下,可以更加全面的测试全新的电池包,测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看,4680电池的表现还是不错的。


新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说,需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷,因为有批量存在的问题将会导致大规模召回,这对车企来说将是严重的损失。

近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件,原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。


全新的 4680 电池组外形改动,相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求,全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包,当前的电池包便由该厂负责生产。

预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组,正式进入消费者市场。

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

国外特斯拉 Model 3、Y 无预警涨价,最便宜要价 42,000 美元

Overseas 发表了文章 • 2021-10-10 19:54 • 来自相关话题

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。特斯拉 Model 3 车型新价格特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。特斯拉 Model Y 车型新价格接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。 查看全部

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。

特斯拉 Model 3 车型新价格

特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:

  • Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元
  • Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元
  • Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元

可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

特斯拉 Model Y 车型新价格

接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:

  • Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。
  • Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉获准超炫新专利:用脉冲雷射当作雨刷

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 21:26 • 来自相关话题

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。特斯拉雷射雨刷专利细节约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:> 车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。 特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。 查看全部

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。

特斯拉雷射雨刷专利细节

约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:

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车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。

这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

 

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」

在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。

因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。

特斯拉哨兵模式手机直播正式推出,月付 10 美元四个方向镜头都能看

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:22 • 来自相关话题

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:> 现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。直播功能导入哨兵模式,车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式

上次说到马斯克证实:将为特斯拉哨兵模式导入直播功能,手机就能直接看,当时马斯克在推特上表示,该功能很快就会正式上线。而在美国时间 10 月 27 日特斯拉就发布了软件更新,哨兵模式直播功能正式上线!但车主必须每用支付 10 美元才能使用。

特斯拉推软件更新,哨兵模式直播功能正式上线

特斯拉在美国时间 10 月 27 日推出版本 2021.36.8 的软件更新,加入哨兵模式直播功能,特斯拉说明该功能:

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现在,在停车时可以查看车辆周围的环境,以确保车辆周围安全,该功能采用端对端加密,特斯拉无法从中提取任何数据。

不过目前仅有 iOS 设备能使用,Android 用户要再等等。激活是也必须每月支付 10 美元使用高级连接方案。哨兵模式直播功能可以让车主拿起手机使用 App,就能远程连接查看车外镜头直播画面,包含四个方向前后左右的镜头都可以通过 App 观看。

特斯拉 Tesla 哨兵模式

特斯拉 Tesla 哨兵模式

直播功能导入哨兵模式,车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

哨兵模式可以监控车辆周围发生的事。但如果是把车停在大型商场或是人流高的公共区域,就会频繁的触发哨兵模式,当然这对于车主来说也是一项困扰,一直收到 App 的警示消息,对于较敏感的车主来说,也是会坐立难安的。

哨兵模式引入直播功能,可以协助车主了解当下正在发生的事,或是如果真的遇到车辆发生危险、遭窃该如何应对处理,对车主来说是个非常方便的功能。

特斯拉哨兵模式将再加入广播功能?马斯克:非常适合拿来整人

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:19 • 来自相关话题

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。> You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗? 查看全部

特斯拉 Tesla 哨兵模式 广播

最近说到特斯拉将哨兵模式加入直播功能,让车主拿起手机使用 App 就能看见车辆周围的影像,可以协助车主暸解车辆安全。但马斯克想做的可不只有让你看到直播影像,而是可以通过手机 App 直接「广播」,吓阻那些不怀好意的有心人士。

马斯克:你也可以通过扬声器广播,非常适合整人

这个特斯拉广播功能,也是由马斯克在推特上亲自说出口的,但总感觉带给人开玩笑的口吻。前几天,有网友在推特上发文表示终于收到哨兵模式直播功能的更新,并标注马斯克。结果马斯克直接回应:「你也可以通过车上的喇叭来传达你想说的话,这非常适合拿来恶作剧」。

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You can also talk through the car speaker. Great for practical jokes ?
— Elon Musk (@elonmusk) October 27, 2021

其实这个「广播」功能也是与特斯拉 App 搭配使用,只要车主对着 App 说话,声音就能通过车上的扬声器播放出来,达到广播的效果。可以用来吓阻一些不怀好意的有心人士,但…也可以向马斯克说的拿来整人,毕竟路人应该想不到停在路边的特斯拉会突然开口向自己说话吧。

虽说从稍早流出的特斯拉 App 更新代码细节中,大概能够猜想到会有广播功能推出,不过马斯克也没有具体公布细节,所以也还不确定什么时候推出,怎么用等等。

特斯拉哨兵模式,直播 + 吓阻车主更安心

特斯拉的哨兵模式是一项安全监控系统,只要察觉到车辆周围有异常就会启动。例如:路人走过、或是有人看着你这台特斯拉时哨兵模式也会启动。虽然说这是一个有用的安全功能,可以协助车主暸解车辆安全。

预计已加入的直播功能与未来可能会加入的广播功能,能够让车主全方位守护自己的爱车,当然车主们或许也可以向马斯克说的一样,可以开发特斯拉广播功能用于整人…吗?

特斯拉在国外上架 2022 年式新车款,Model 3 换了名字续航力也提升

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-07 00:16 • 来自相关话题

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。 查看全部

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y,外观上没有太大的改变,续航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字却变了,来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。

特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升

虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字,不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。

在续航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框,续航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同时一样可以选配 19 寸轮框,续航力则是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

Model 3 LR 车型续航力上一样有提升,标配 18 寸轮框下,续航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),选配 19 寸轮框,续航力则是下降至 334 英里(538 公里)。

特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升

Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外观不变,提升续航。Model Y LR 车型,标配 19 寸轮框下,续航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),选配 20 寸轮框,续航力则是下降至 318 英里(512 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池

外媒 electrek 曾在 10 月中时报导,特斯拉证实将把基础款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)换上 LFP 电池(磷酸铁锂电池)。

磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池,而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。

特斯拉 Tesla Model 3 LPF 磷酸铁锂

过去马斯克也多次强调,特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池,以解决镍供应问题,目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示:对于标准里程车辆,特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

国外民众捕捉到:特斯拉正在建置卡车用的高功率充电器

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 12:13 • 来自相关话题

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。特斯拉的巨型充电器计划特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。> BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021特斯拉电动卡车 Semi 专属刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。 查看全部

特斯拉 Tesla Semi Truck

日前国外有民众捕捉到,特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车,也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划,目的是制造出超充站的增强版,让自家的电动卡车(Semi Truck)能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力,能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里(约 645 公里)的里程,同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后,特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属,至于 Semi 是何方神圣呢?故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高,相比之下电动卡车除了成本低还比较环保,是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生,共有两种版本,续航力分别是 300 英里与 500 英里,售价分别是 15 万美元、18 万美元,并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

特斯拉 Tesla Semi Truck

原本预计 2019 交车,但却一直宣布延期,而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示:特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck,希望最高能够达到 1000 公里的里程。

特斯拉 Tesla Semi Truck

不过已有传言指出,特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线,且会在今年投产,并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线,又在同一地点内置造充电器,看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

国外特斯拉 Model 3、Y 无预警涨价,最便宜要价 42,000 美元

Overseas 发表了文章 • 2021-10-10 19:54 • 来自相关话题

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。特斯拉 Model 3 车型新价格特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。特斯拉 Model Y 车型新价格接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。 查看全部

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

昨日在美国地区,特斯拉无预警涨价 Model 3、Model Y 两款车。没记错的话,这已经是今年的第八次涨价,最高涨幅达 2,000 美元,相当于新台币 6 万元。看来特斯拉依旧无法承受全球供应链影响而带来的成本冲击,来看看这两款车的新价格。

特斯拉 Model 3 车型新价格

特斯拉最近一次的价格上涨是在 7 月中,部分车型的价格都上调 1,000 美元。这次的涨价则是针对 Model 3 SR+ 与 Performance 两款车型,以下是特斯拉 Model 3 新的车型价格:

  • Model 3 标准里程版:从 39,990 美元涨价至 41,990 美元
  • Model 3 高里程版:价格维持不变,49,990 美元
  • Model 3 性能版:从 56,990 美元涨价至 57,990 美元

可以看到涨幅最高的是 Model 3 SR+,达 2,000 美元,这是目前能买到最便宜的特斯拉。今年稍早,Model 3 SR+ 的价格还只是 36,990 美元,才过不到一年就涨价 5,000 美元,涨幅达 13%。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

特斯拉 Model Y 车型新价格

接着是 Model Y,涨价趋势与 Model 3 一样,基本款的 Model Y 涨价 2,000 每元,性能款涨价 1,000 美元。以下是特斯拉 Model Y 新的车型价格:

  • Model Y 高里程版:从 52,990 美元上涨至 54,990 美元。
  • Model Y 性能版:从 60,990 美元上涨至 61,990 美元。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 涨价

就如同 Model 3 一样,Model Y 高里程版是目前最便宜的特斯拉 SUV 车款,但自 4 月以来已经涨价 4000 美元。虽说目前特斯拉这次在美国地区的涨价,尚未影响到台湾特斯拉的价格,不确定未来会不会继续涨价,只能说如果有民众有意愿想购入特斯拉,不妨早早下手,避免受到涨价波动。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉获准超炫新专利:用脉冲雷射当作雨刷

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 21:26 • 来自相关话题

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。特斯拉雷射雨刷专利细节约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:> 车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。 特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。 查看全部

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

根据外媒 electrek 报导,特斯拉近期获得一项全新专利,就是用雷射光束当作车辆的雨刷。该专利于 2019 年 5 月向美国专利局提出申请,在本周已正式获准。另外特斯拉目前也正在开发新款的电磁雨刷,一起来看看这个超酷的「雷射雨刷」专利。

特斯拉雷射雨刷专利细节

约 2 年前,electrek 曾报导:特斯拉正在开发一种使用雷射光束自动清除车上脏污的技术。当时特斯拉在专利申请书中描述:

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车辆清洁系统包括雷射光束发射器的光学组件、检测玻璃上累积脏污程度的检测电路与控制电路。控制电路会检测玻璃上累积的脏污,并通过计算,来控制要在玻璃上打出多少雷射光束。并使用雷射光,清除附着在玻璃上累积的脏污。

这项雷射雨刷的专利图档也曝光,外媒也表示:特斯拉的电动皮卡 Cybertruck,的原型车上并没有任何雨刷,猜测该专利就是将被应用在 Cybertruck 上。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

 

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

特斯拉也正在开发新型「电磁雨刷」

在 2019 年 9 月时,electrek 也报导过特斯拉正在开发新型的「电磁雨刷」。特斯拉认为传统的雨刷,除了可能会有清不干净的情况外,对于驾驶室也屏蔽也有一定的影响,传统雨刷的构造也需要利用车内电池额外供电,会缩短车辆的续航里程。

因此特斯拉想开发一种新型的「电磁雨刷」,利用电磁感应的原理,让雨刷可以大面积移动,同时解决刷不干净与零组件长期使用的耗损问题。这款电磁雨刷会由车身电脑经过神经网络学习后触发打开,意思就是若车辆侦测到下雨或是下雪,雨刷会自动激活。

特斯拉 Tesla 雷射雨刷 电磁雨刷

当时特斯拉原本表明电磁雨刷系统已经部署在第二代 FSD 车辆中,也说正在为 Model S、Model X、Model 3 开发这些系统。但如今好像都没有看到任何成效。不过说实在话,电磁雨刷也来的比雷射雨刷更贴近现实,若特斯拉真的成功开发雷射雨刷且应用在实车上,那将会是个令人惊艳的黑科技。

国外车主经验分享:特斯拉 Model S 花 5000 美元维修电池组

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 21:21 • 来自相关话题

特斯拉保养费用不高是众所皆知的事,毕竟电动车与汽油引擎车不一样,构造相对简单,需要特别维护的东西不多。最近有一位国外网有分享 Model S 电池组维修经验,原厂报价 22,500 美元的电池组,用 5000 美元维修完成。特斯拉报价 22,500 美元,他花 5000 美元搞定Tyler Hoover 是一名国外的特斯拉 Model S P85 车主,他遇到的状况就是电池组损坏,会出现电池错误等消息,而且无法充超过 50 英里的续航力电量,重点是他的车辆也已经过保固期了,因此需要自费维修。当地的特斯拉原厂服务中心,说明需要更换整个电池组,并报价 22,500 美元(约 62  万新台币左右),想当然这个价格是许多人无法接受的。因此 Tyler Hoover 找上了知名汽车 YouTuber Rich Rebuilds 的电系维修场,尝试维修损坏的电池组。从诊断仪器中发现,16 个电池模块中,有 2 个损坏,并协助 Tyler Hoover 单独更换这两个损坏的电池组,而不是更换整个电池组。最后金额共花费约 5000 美元(一个电池模块 1500 美元 + 工本费与其他零件)。维修费用整整便宜了 75% 左右。特斯拉报告:使用 20 万英里后,电池耗损仅约 10% 当然车主也不用太过担心电池需要维修的问题,先前特斯拉在影响力报告中有特别提到:他们统计 Model S 与 Model X 的数据,并表示在行驶 20 万英里后,电池的最大容量还保持了约 90%,只耗损了 10%。数据中也显示,在 10 万英里前,电池损耗的波动较大,10 万英里后,电池损耗的波动就逐渐稳定下来。特斯拉认为,平均 20 万英里的里程是比汽车还要耐用:> 特斯拉的电池组比汽车耐用,我们估计一辆汽车在美国使用约 20 万英里后报废,在欧洲则是使用约 15 万英里后报废。但这项数据仅适用于 Model S、Model X,特斯拉也声称 Model 3 的电池组的使用可达 50 万英里,他们下一个目标是打造可使用 100 万英里的电池组。 查看全部

特斯拉 Tesla 电池维修

特斯拉保养费用不高是众所皆知的事,毕竟电动车与汽油引擎车不一样,构造相对简单,需要特别维护的东西不多。最近有一位国外网有分享 Model S 电池组维修经验,原厂报价 22,500 美元的电池组,用 5000 美元维修完成。

特斯拉报价 22,500 美元,他花 5000 美元搞定

Tyler Hoover 是一名国外的特斯拉 Model S P85 车主,他遇到的状况就是电池组损坏,会出现电池错误等消息,而且无法充超过 50 英里的续航力电量,重点是他的车辆也已经过保固期了,因此需要自费维修。

特斯拉 Tesla 电池维修

当地的特斯拉原厂服务中心,说明需要更换整个电池组,并报价 22,500 美元(约 62  万新台币左右),想当然这个价格是许多人无法接受的。因此 Tyler Hoover 找上了知名汽车 YouTuber Rich Rebuilds 的电系维修场,尝试维修损坏的电池组。

特斯拉 Tesla 电池维修

从诊断仪器中发现,16 个电池模块中,有 2 个损坏,并协助 Tyler Hoover 单独更换这两个损坏的电池组,而不是更换整个电池组。最后金额共花费约 5000 美元(一个电池模块 1500 美元 + 工本费与其他零件)。维修费用整整便宜了 75% 左右。

特斯拉 Tesla 电池维修

特斯拉 Tesla 电池维修

特斯拉报告:使用 20 万英里后,电池耗损仅约 10% 

当然车主也不用太过担心电池需要维修的问题,先前特斯拉在影响力报告中有特别提到:他们统计 Model S 与 Model X 的数据,并表示在行驶 20 万英里后,电池的最大容量还保持了约 90%,只耗损了 10%。数据中也显示,在 10 万英里前,电池损耗的波动较大,10 万英里后,电池损耗的波动就逐渐稳定下来。

特斯拉 Tesla 影响力报告 电池耗损

特斯拉认为,平均 20 万英里的里程是比汽车还要耐用:

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特斯拉的电池组比汽车耐用,我们估计一辆汽车在美国使用约 20 万英里后报废,在欧洲则是使用约 15 万英里后报废。

特斯拉 Tesla 影响力报告 电池耗损

但这项数据仅适用于 Model S、Model X,特斯拉也声称 Model 3 的电池组的使用可达 50 万英里,他们下一个目标是打造可使用 100 万英里的电池组。

特斯拉取消全球车主推荐计划奖励,将不再有免费里程与其他奖励

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 18:46 • 来自相关话题

近日特斯拉声明:「自 2021 年 9 月 18 日起,正式取消车主推荐奖励计划,除非另有通知,不然不会提供推荐奖励。」而这是属于一项全球性的政策,因此不只国外,连台湾也不例外。也就代表着未来不会再推行购车送超充里程的奖励计划。特斯拉取消车主推荐奖励计划台湾特斯拉对此也有发出声明表示:> 我们诚挚感谢所有 Tesla 支持者与亲友分享你们对 Tesla 的热爱,以协助我们完成使命。仅仅在 2020 年,Tesla 车主便协助减少 5 百万公吨 CO2e 排放,以加速全球转向永续能源的发展。自 2021 年 9 月 18 日起,除非另有通知,我们将不再在您的地区提供推荐奖励。另外,台湾特斯拉也有特别说明,关于先前的推荐计划相关细节:> 自 2021 年 9 月 18 日起,车辆产品将不再作为推荐奖励活动实施对象。所有推荐订单必须通过有效的推荐链接来完成,因为在下订单之后即无法添加推荐。若要符合先前的推荐奖励资格,Model S、Model X 和 Model 3 的所有推荐订单必须在 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日之间完成下订。订购 Cybertruck 和中古 Tesla 车辆不符合奖励资格。获得的免费超级充电里程推荐奖励适用于相同帐户内的任何车辆,而且将会在加入里程后 6 个月到期。若帐户内的所有里程在到期前用完,下次成功推荐的到期日会重设为 6 个月后。太阳能屋顶储能设备依然可以获得奖励直得注意的是,从特斯拉上述的官方声明来看,取消推荐计划主要是针对「车辆产品」。在美国地区特斯拉依然保留太阳能屋顶储能设备的奖励推荐计划,奖励推荐计划内容可以获得 500 美元的奖励。外媒 electrek 报导表示:知情人士透露,特斯拉将彻底更改推荐计划的运作方式,避免推荐码遭滥用,丧失原本推荐计划的推广本意。 查看全部

特斯拉 Tesla 车主推荐计划

近日特斯拉声明:「自 2021 年 9 月 18 日起,正式取消车主推荐奖励计划,除非另有通知,不然不会提供推荐奖励。」而这是属于一项全球性的政策,因此不只国外,连台湾也不例外。也就代表着未来不会再推行购车送超充里程的奖励计划。

特斯拉取消车主推荐奖励计划

台湾特斯拉对此也有发出声明表示:

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我们诚挚感谢所有 Tesla 支持者与亲友分享你们对 Tesla 的热爱,以协助我们完成使命。仅仅在 2020 年,Tesla 车主便协助减少 5 百万公吨 CO2e 排放,以加速全球转向永续能源的发展。
自 2021 年 9 月 18 日起,除非另有通知,我们将不再在您的地区提供推荐奖励。

特斯拉 Tesla 车主推荐计划

另外,台湾特斯拉也有特别说明,关于先前的推荐计划相关细节:

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自 2021 年 9 月 18 日起,车辆产品将不再作为推荐奖励活动实施对象。所有推荐订单必须通过有效的推荐链接来完成,因为在下订单之后即无法添加推荐。
若要符合先前的推荐奖励资格,Model S、Model X 和 Model 3 的所有推荐订单必须在 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日之间完成下订。订购 Cybertruck 和中古 Tesla 车辆不符合奖励资格。
获得的免费超级充电里程推荐奖励适用于相同帐户内的任何车辆,而且将会在加入里程后 6 个月到期。若帐户内的所有里程在到期前用完,下次成功推荐的到期日会重设为 6 个月后。

太阳能屋顶储能设备依然可以获得奖励

直得注意的是,从特斯拉上述的官方声明来看,取消推荐计划主要是针对「车辆产品」。在美国地区特斯拉依然保留太阳能屋顶储能设备的奖励推荐计划,奖励推荐计划内容可以获得 500 美元的奖励。

外媒 electrek 报导表示:知情人士透露,特斯拉将彻底更改推荐计划的运作方式,避免推荐码遭滥用,丧失原本推荐计划的推广本意。