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中国特斯拉 Model 3、Y 不只降价还有推荐计划,晚买真的享折扣

Applealmond 发表了文章 • 2022-11-02 11:28 • 来自相关话题

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3、Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。 查看全部

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。

中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」

昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。

中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。

不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划

除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。

简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。

甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。

降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。

为什么 Tesla 不用雷达只用镜头?Musk:人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:33 • 来自相关话题

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?  查看全部

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」


Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。

对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?

虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?

 

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

BMW 展示 M135i xDrive 渲染图

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:12 • 来自相关话题

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。 查看全部

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。


外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。


新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。


内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。


性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。


除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。

中国特斯拉 Model 3、Y 不只降价还有推荐计划,晚买真的享折扣

Applealmond 发表了文章 • 2022-11-02 11:28 • 来自相关话题

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3、Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。 查看全部

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。

中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」

昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。

中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。

不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划

除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。

简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。

甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。

降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。

为什么 Tesla 不用雷达只用镜头?Musk:人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:33 • 来自相关话题

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?  查看全部

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」


Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。

对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?

虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?

 

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

BMW 展示 M135i xDrive 渲染图

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:12 • 来自相关话题

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。 查看全部

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。


外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。


新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。


内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。


性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。


除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。

中国特斯拉 Model 3、Y 不只降价还有推荐计划,晚买真的享折扣

Applealmond 发表了文章 • 2022-11-02 11:28 • 来自相关话题

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3、Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。 查看全部

特斯拉在接连好几波的涨价后,终于迎来好久不见的「降价消息」。中国特斯拉于昨日早上无预警宣布调降人气车款 Model 3Model Y 的售价;不仅如此,甚至还有全新车主推荐计划,看来这波真的是几家欢乐几家愁。

中国特斯拉 Model 3、Y 全车系都「调降」

昨日早上中国特斯拉官方微博无预警宣布调整 Model 3 与 Model Y 的价格,而且是「全面调降」,所有车款的价格都变便宜了,降幅最高达人民币 3.7 万。

中国特斯拉 Model 3 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model 3 后驱版:27.99 > 26.59,便宜 1.4 万人民币(6.2 万台币)。- Model 3 Performance:36.79 > 34.99,便宜 1.8 万人民币(7.9 万台币)。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

中国特斯拉 Model Y 新价格(单位:万元,人民币)

  • Model Y 后驱版:31.69 > 28.89,便宜 2.8 万人民币。- Model Y LR:39.49 > 35.79,便宜 3.7 万人民币。- Model Y Performance:41.79 > 39.79,便宜 2 万人民币。

特斯拉 Tesla Model 3 Model Y 降价

据中国特斯拉相关人士说法表示,会有这波降价计划主要是因为上海工厂产能利用改善、供应链也相对稳定外加在地化量产,能够有效控制成本,售价也相对好控制、能够便宜许多。

不只降价,还有全新「宝箱」推荐计划

除降价外,中国特斯拉还祭出全新的「宝箱」推荐计划,宣传图内容显示:不论是车主或是准车主,推荐好友成功购车后均有机会「开箱」赢得好礼。

简单来说就是透过推荐亲朋好友购买符合条件的特斯拉商品,就能获得「积分」,而这些积分可以拿来「换宝箱」,宝箱内含许多超值奖品,像是:特斯啦麦克风、Model Y 儿童学步车、1500 超充里程等等。

甚至如果每成功推荐 5 人或 20 人,更有机会可抽特斯拉大礼包,礼品非常豪华,包括:上海工厂之旅、50,000 超充里程、Model 3 / Model Y 后驱版一年使用权、FSD 两年使用权等等。

降价 + 推荐积分奖励,对于正在观望特斯啦的人来说真的是一大推力,当然也希望这个优惠效应在更多国家发酵,让大家都能轻松入手特斯拉。

为什么 Tesla 不用雷达只用镜头?Musk:人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:33 • 来自相关话题

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?  查看全部

如今市面上的自动驾驶车辆方案都包含了激光雷达等传感系统,但作为电动汽车行业的龙头 Tesla 却放弃雷达传感系统,至力于纯视觉的自动驾驶。近日, Tesla CEO Elon Musk 在接受媒体采访时,就 Tesla 自动驾驶弃用雷达做出回应, Musk 声称「自动驾驶汽车应当使用与人类司机相同的感觉驾驶汽车,人依靠眼睛和智力驾驶汽车,自动驾驶汽车也应当这样。」


Musk 说,之所以只采用视觉方案,是为了让车载电脑更加「专注」,一旦增加雷达等相关数据,会使系统获得超过它处理能力的冗余数据,如此会对软件产生负面影响。而这一说法并非所有人都赞同的,甚至部分 Tesla 工程师不同意 Musk 的看法,他们认为,完善的自动驾驶系统应该包含毫米波雷达、激光雷达和其他感知技术,而不能单纯依靠其中一种。一但采用完成纯自动的驾驶,这可能会使用户承担未知风险。

对此,有网友表示赞同,因为人在驾驶车辆时,很容易因为外界条件限制而出错,比如遇到突发大雾、大雨等,那么单纯依靠视觉感知的自动驾驶方案,必然也会出现同样的问题。但同时如果依靠纯自动驾驶,用户是否能安心把人身安全交给一辆车辆呢?

虽然今年早些时候, Tesla 的自动驾驶系统一直包含雷达模块,但从5月份以来, Tesla 也就不再交付集成雷达技术硬件的车型。值得一提的是,近一年 Tesla 全球发生超过百次车祸事故,引致数十人死亡。据调查显示失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或軚盘失灵。这一系列事故给 Tesla 带来了纠纷的同时也让用户们进一步担忧起了纯自动驾驶的安全性,对此你们怎么看?

 

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

BMW 展示 M135i xDrive 渲染图

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 13:12 • 来自相关话题

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。 查看全部

近期, BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图,对比普通版 BMW 1 series,最主要的不同在于添加加了不同的外观配色,可以从颜色直接区分车型。


外观方面,新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致,只是细节之处进行了调整,像是翼子板处增加 M 章等细节,整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃,可 option 19吋大铃,铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼,表示其刹车系统经过了专属调校。


新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄(非金属漆)、Frozen 橙(金属漆)和 Frozen Pure 灰三种专属配色。


内栊方面,新款 M135i xDrive 更加的低调,除了在軚盘和油门上有 M 章外,其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看,推测配置不会有过多的改动,配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。


性能方面,新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎,配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹,最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。


除此之外,新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校,操作会更加的灵活。