电动车

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不为人知的偏门小项目,月赚1.5W,做好事还挣钱!

Applealmond 发表了文章 • 2022-06-21 11:21 • 来自相关话题

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。那么商机就来了。有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。那怎么收钱呢?修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。项目就是这样,开干!马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。最后在修补的旁边,贴上收款二维码。这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。收款562,减去成本后,利润是500多元。能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。 查看全部

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。

那么商机就来了。

有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。

那怎么收钱呢?

修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。

二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。

项目就是这样,开干!

马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!

货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。

偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。

车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。

最后在修补的旁边,贴上收款二维码。

这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。

操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。

于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。

甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。

第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。

这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。

第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。

收款562,减去成本后,利润是500多元。

能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。

也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。

Ford 推出自家充电桩,却引来 Tesla 用户嘲讽

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:41 • 来自相关话题

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。 查看全部

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。


Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。

> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021

Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。


另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。

Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。

实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。

Tesla 推出 Cyberquad For Kids,纯电驱动只售1900美元

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:38 • 来自相关话题

作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。 查看全部


作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。


而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。


Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。

「扫把佬」都要出电动车,Solterra 正式登场

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:08 • 来自相关话题

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。 查看全部

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。


我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。


内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。


Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。

据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。

Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。

Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

富士康的野心,将在美国、欧洲、印度建车厂,供应全球

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 12:59 • 来自相关话题

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢? 查看全部

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。


富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。

富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。

除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢?

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉 2021 年第三季再创销售纪录,共售出 241,300 辆电动车

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 18:27 • 来自相关话题

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长: 第二季生产数量第二季交付数量Model S / Model X23401890Model 3 / Model Y204,081199,360总计206,421201,250马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。 查看全部

特斯拉 Tesla 销量

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。

特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多

特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多

不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长:

 第二季生产数量第二季交付数量
Model S / Model X23401890
Model 3 / Model Y204,081199,360
总计206,421201,250

马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题

众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。

特斯拉 Tesla 销量

马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。

不为人知的偏门小项目,月赚1.5W,做好事还挣钱!

Applealmond 发表了文章 • 2022-06-21 11:21 • 来自相关话题

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。那么商机就来了。有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。那怎么收钱呢?修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。项目就是这样,开干!马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。最后在修补的旁边,贴上收款二维码。这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。收款562,减去成本后,利润是500多元。能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。 查看全部

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。

那么商机就来了。

有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。

那怎么收钱呢?

修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。

二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。

项目就是这样,开干!

马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!

货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。

偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。

车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。

最后在修补的旁边,贴上收款二维码。

这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。

操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。

于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。

甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。

第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。

这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。

第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。

收款562,减去成本后,利润是500多元。

能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。

也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。

Ford 推出自家充电桩,却引来 Tesla 用户嘲讽

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:41 • 来自相关话题

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。 查看全部

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。


Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。

> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021

Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。


另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。

Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。

实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。

Tesla 推出 Cyberquad For Kids,纯电驱动只售1900美元

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:38 • 来自相关话题

作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。 查看全部


作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。


而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。


Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。

「扫把佬」都要出电动车,Solterra 正式登场

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:08 • 来自相关话题

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。 查看全部

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。


我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。


内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。


Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。

据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。

Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。

Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

富士康的野心,将在美国、欧洲、印度建车厂,供应全球

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 12:59 • 来自相关话题

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢? 查看全部

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。


富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。

富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。

除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢?

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉 2021 年第三季再创销售纪录,共售出 241,300 辆电动车

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 18:27 • 来自相关话题

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长: 第二季生产数量第二季交付数量Model S / Model X23401890Model 3 / Model Y204,081199,360总计206,421201,250马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。 查看全部

特斯拉 Tesla 销量

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。

特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多

特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多

不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长:

 第二季生产数量第二季交付数量
Model S / Model X23401890
Model 3 / Model Y204,081199,360
总计206,421201,250

马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题

众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。

特斯拉 Tesla 销量

马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。

不为人知的偏门小项目,月赚1.5W,做好事还挣钱!

Applealmond 发表了文章 • 2022-06-21 11:21 • 来自相关话题

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。那么商机就来了。有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。那怎么收钱呢?修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。项目就是这样,开干!马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。最后在修补的旁边,贴上收款二维码。这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。收款562,减去成本后,利润是500多元。能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。 查看全部

现在的大街上、地铁口、超市门口、公司写字楼门口,都会停放很多的电动车,而且很多电动车座椅上都有大小不一的破洞。

那么商机就来了。

有人就想到了一个方法,去帮他们把电动车上的破洞给补上。

那怎么收钱呢?

修补好了,再贴上一张收款二维码,不管电动车主人付款还是不付款,都不要紧,反正就是广撒网。

二维码上面写上:座椅给您补好了,扫码金额随意支付。

项目就是这样,开干!

马上进货大量的皮革贴,可以上1688批发,一个才几毛钱成本!

货到了后,就跑到附近的商场门口,找到那里停放的电动车,挨个检查有破洞的,然后进行修补。

偶尔会触碰到电动车的警报声,当然也会引来其他人的目光,开始可能会有点不好意思,做多了就没感觉了,咱们这只是份工作而已。

车上的破洞修补好之后,再给电动车座椅擦拭一番,使得座椅蹭亮蹭亮,焕然一新。

最后在修补的旁边,贴上收款二维码。

这样就完事了,等车主看到了,愿不愿意付款也随他,如果不付款,就当是做了一件好事吧。

操作一上午,大概能干个100多辆,到了中午很多人下班了,会看到车子座垫被修补了。

于是会有车主进行付款,各种金额都有,1元、2元、3元、5元、8元、10元、还有20元的等等。

甚至还有感谢的留言,这也非常激励人心,有的时候并不是钱多钱少的问题了,而是得到了认可。

第1天收款184元,总共收了31笔,而每一张皮革贴的成本在几毛左右,贴100张出去,也就是20几元的成本。

这个项目作为一个副业是相当不错的,帮助别人做了有意义的事情,还能赚点钱。

第2天投入更多的时间,到地铁口去大量操作,因为那里有更多的电动车,一天搞300张。

收款562,减去成本后,利润是500多元。

能帮助到别人、自己又能从中赚钱,如此就是很有意义的事情。

也不限于此项目,大家也可以在生活中多观察,寻找到像这样既能帮助别人、又能赚钱的项目。

Ford 推出自家充电桩,却引来 Tesla 用户嘲讽

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:41 • 来自相关话题

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。 查看全部

近期 Ford (福特)在经销商处安装新的充电桩,这原本是一件正常不过的事情,却让 Tesla 的粉丝们纷纷嘲讽起 Ford 汽车。


Tesla 的粉丝们对 Ford 在经销商处部署电动汽车充电站计划是在「低劣」的模仿 Tesla 超充站。之所以这么说,是因为 Ford 新部署的充电桩很像 Tesla 的超级充电桩,但这些充电桩为二代充电桩,性能不及 Tesla 的直流快速充电或超级充电站。

> Hey look!! A new Supercharger is now open at a Ford dealer in Dover, DE!! pic.twitter.com/FhCazxFZ3y— The Supercharger Updates Guy (@MarcoRPTesla) November 23, 2021

Tesla 名为「MarcoRPTesla」的用户一直会定期发布与 Tesla 超级充电站相关的信息,他发布了一张 Ford 充电站的照片,附带讥讽的言语称称「嘿,快看!一个新的超充站开在 Ford 位于 Dover 的经销商那里了。」暗示 Ford 抄袭 Tesla 的充电桩外观设计。


另一位名为「The Kilowatts」的 Twitter 用户也发布了一篇帖子,嘲讽 Ford 的充电桩是「外观华丽的 L2 交流充电桩」,并不是性能更好的 L3 直流充电桩。

Ford 在其经销商部署充电桩并不存在过错,但有些极端的粉丝会因为 Ford 充电桩外观设计酷似 Tesla 的超级充电桩,性能不及 Tesla 来进行嘲讽,张扬自己高贵的 Tesla 车主身份。

实际上 Ford 的充电桩只是外观酷似 Tesla ,但里面的内核技术却是 Ford 开发的, Ford 为此还与Electrify America、Sunrun、Ionity 以及其他充电网络进行了合作。

Tesla 推出 Cyberquad For Kids,纯电驱动只售1900美元

newsman 发表了文章 • 2021-12-10 13:38 • 来自相关话题

作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。 查看全部


作为电动车领域巨头 Tesla,正进一步往儿童电动车市场进发, Tesla 在其网上商店推出了一款「儿童车(Cyberquad For Kids)」,售价为1900美元,这款儿童电动车最高时速10英里,最大15英里(约24km/h)。


而该车作为一款纯电动车型, Tesla 表示完成充满电将需要 5个小时的续航,儿童年龄方面则需要适合8岁及以上儿童才能行驶,并且乘坐重量限制在68kg以内,因为考虑到电池续航时间可能会受到用户体重、骑行地形和速度设置的影响。而这款 Tesla 儿童 Cyberquad 目前将在美国上市。


Tesla Cyberquad 首次亮相是在 Elon Musk 2019年 Cybertruck 发布会上,当时为了展示这辆电动 Cybertruck 的载货能力,Cyberquad 也一同亮相。其车型有四轮 ATV,配备了全钢框架、缓冲座椅,和可调节的悬挂与后磁盘制动。据称这款产品完全适配 Cybertruck 的底座,还可以使用 Cybertruck 所搭载的车身电源充电。不过,值得一提的是两年前, Tesla 随同 Cybertruck 宣布了全尺寸 Cyberquad ATV,但那款 Cyberquad 至今还没有发货。

「扫把佬」都要出电动车,Solterra 正式登场

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:08 • 来自相关话题

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。 查看全部

「扫把佬」(Subaru) 新电动汽车 Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为 Subaru 的第一款量产型 EV,是 Toyota BZ4X 的孖生兄弟,只是在造型上更加的传统一些。


我们可以看到,Solterra 的鬼面罩有一个六边形黑色装饰件,不是常见的格栅设计,而是一块与车身同颜色的皮肤。车尾不同的地方在于尾灯做出了细小的改动。


内栊方面,Solterra 放弃了 BZ4X 的軚盘,回归正常,内栊整体与 Toyota BZ4X 大致相同,只是有着细节上的修改,主要集中在中控台和表板饰板上的图案等细节。驾驶员的前方为数码表盘,左侧为中央触摸屏,屏幕下方有着一些触觉按钮。官方展示的图片中还有一个激进的橙色配搭。


Solterra 和 BZ4X 均为一个联合开发的平台 Subaru 称其为 e-Subaru 全球平台。该平台由一个 71.4kWh 的电池组跟一个或两个电动摩打组成。该平台可根据需要选择前轮驱动或全轮驱动。

据 Subaru 的介绍,Solterra 的前轮驱动在日本循环下的续航里程为 330英里,全轮驱动缩减为 285英里。此外,Solterra 支持高达150kW 的直流快充,约30分钟充至80%。为了提高汽车冬天的续航表现,车内搭载了一个热泵,见到使用加热座椅和暖气的耗电量。

Solterra 车型提供全景玻璃天窗或带有集成太阳能电池板的金属车顶选配。此外还提供无线 Apple CarPlay、Android Auto、 Subaru 第一个全自动停车辅助系统、20吋铃等配置。

Solterra 车型将于2022年中期进行全球上市,可能与 BZ4X 同时发售。

中国电动车首次续航突破 1000km,全靠 145kWh 电池领功

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 19:03 • 来自相关话题

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。 查看全部

一直以来电动汽车存在三太难题:充电难、充电慢、续航里程短,对于充电的问题可以通过添加充电桩,提升充电功率来解决,但续航时间与电池技术有关,目前还没有实质性的进展。


随着技术的发展,电动汽车的续航里程正式迈进了一千里的门槛。从最新一批中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,我们可以看到广汽 Aion LX Plus 的身影,该汽车采用「镍钴锰三元锂电池」,是首款续航破千公里的纯电动车。


从推广目录数据中可以看到,广汽 Aion LX Plus 的永磁同步电动机功率达到 180kW,最快速度可达 170km/h,百公里综合电耗 15.8 kWh。

汽车内置 144.4KWh 电池组,电池的能量密度高达 205Wh/kg,让 NEDC 续航达到1008km,成为了当下续航里程最高的电动汽车。


对于消费者而言,一千公里的 NEDC 续航里程足以满足绝大部分的通行需求。考虑到温度影响,气温较低时也至少还能拥有 600km 以上的真实续航。据广汽 Aion 官方到测试,在保持冷气长开的情况下,实测综合路况的续航表现为 904km。

广汽 Aion 对比蔚来、小鹏等所谓造车新势力,可谓是相当低调。但凭借多年的技术积累,在电池和充电技术方面更加强大,一跃进入电动车厂商前列。

苹果 Apple Car 全新概念渲染图,对开门式设计,尽显古典奢华

Applealmond 发表了文章 • 2021-11-20 18:30 • 来自相关话题

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。 查看全部

Apple 虽然没有正式宣布开始开发电动汽车,但从目前的种种迹象来看,Apple 开发电动汽车是铁定的事,外界预计 Apple Car 最早会在2025年首次亮相。


Apple Car 作为 Apple 一个重要的项目,相当的神秘。目前总部位于库比蒂诺的科技巨头在为其运行由 CIA 启发的保密措施,所以 Apple Car 的消息很少被曝光。


在 Apple 近期不断增长的专利数量表明了 Apple 正在汽车领域密谋着大事。近期,租赁专家 Vanarama 结合当前的专利绘制了一组设想的 Apple Car 效果图,看起来颇具科技感。


外观方面,Vanarama 称其研究了 Apple 的专利,专利中没有描述任何门柱的结构,而前后门采用了倒置的设计,方便人员进出。


内栊方面,设想出了一种允许驾驶员配置控件位置的新方式。可以看到整个机舱几乎被屏幕占满,是当下汽车行业主流的设计,Apple 作为科技领头羊,想必会将其推向全新的水平。

值得一提的是,Vanarama 的渲染图效果虽然不错,但是这不代表着 Apple Car 的最终设计。 Apple 可能会一直对 Apple Car 保持沉默。

富士康的野心,将在美国、欧洲、印度建车厂,供应全球

Applealmond 发表了文章 • 2021-10-31 12:59 • 来自相关话题

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢? 查看全部

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。


富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。

富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。

除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢?

只有自己能超越!特斯拉将改装 Model S 带回绿色地狱重新挑战

Overseas 发表了文章 • 2021-10-16 16:11 • 来自相关话题

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。只有 Model S Plaid 能超越 Model S PlaidTeslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。> Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 20219 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。Model S Plaid 实力毋庸置疑当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。 查看全部

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

今年 9 月时,特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱,也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上,出现一个熟悉的身影,就是改装好的 Model S Plaid,又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示,他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看,最明显的改动就是全车加上空力套件,像是尾翼、扰流等,能够在高速运行时,产生下压力,稳定车身,另外在制动方面,也有相对应的提升。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

特斯拉 Tesla Model S Plaid 纽柏林赛道

Teslarati 表示:特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车,并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进,才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说,他们会一直想要突破自我,追求更完美的成绩,特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩,特斯拉依旧是纪录保持人,但为了不让对手追上,特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时,马斯克就曾说:接下来将会修改 Model S Plaid,让他更快、更强,希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到,不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事,还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败,不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分,Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道,以 1 分 28 秒的成绩,刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现,很期待未来 Roadster 2 上市后,是否可以再创电动车的性能巅峰,我们就拭目以待了。

特斯拉下个月即将在欧洲向其他厂牌的电动车开放超充站

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 23:38 • 来自相关话题

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。> • Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021只要有 App 都能轻松充电外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:> 电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。 查看全部

近日马斯克与特斯拉员工举行了一次大型会议,特斯拉正在准备运行向其他厂牌的电动车开放超充站的计划。据外媒 TESLARATI 报导,这个计划将在下个月将在欧洲地区开跑,欧洲地区的他厂电动车即将可以使用特斯拉的超充站啦!

欧洲是特斯拉开放超充站的最佳地点

从一份 2021 年 5 月的欧洲 29 个国家的电动车销量数据显示,近几年电动车的销售数量不断攀升,意味着充电站已经快不够使用了。因此随着电动车的销量成长,充电网络的需求也不断提高。

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

特斯拉 Tesla 超充站 欧洲

而在欧洲国家中,最适合特斯拉开放超充站的国家则是挪威。挪威几乎所有的电力都是通过再生能源产生。而特斯拉在挪威市场的占有率也是相当可观,近一周的挪威电动车销量上 Model Y 也是名列前矛。

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• Open charging network very soon, starting maybe next month using Tesla app. It will start in Europe.
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) September 3, 2021

只要有 App 都能轻松充电

外媒表示,特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户。而现在非特斯拉的电动车主,可以通过特斯拉 App 注册帐户,并加入信用卡等等相关的付款信息,来使用特斯拉的充电设备。

特斯拉 Tesla 安全评分机制

之前马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上,完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计划:

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电动车车主只要下载特斯拉的 App,并前往特斯拉的充电站,将充电器连接车辆,接着打开特斯拉 App,设置完成后,就可以开始进行充电,这个方法应该适用于所有厂牌的电动车。

特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用

马斯克同时也表示,在特斯拉使用 CCS 标准的市场上,任何人都可以使用。在北美地区,除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头,非特斯拉的车主可以购买使用,在特斯拉的充电站也会提供。

充电的方式解决了,至于如何在用电量不重载的的情况下,让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应:他们计划对特定充电站实施动态调整,调整项目包括充电速度、充电价格等等,以鼓励缩短充电的时间。

看起来马斯克对于第三方车辆使用特斯拉充电设施的计划,相对友善且完整,没有一大堆限制,甚至还提供转接头。到时候正式开放时,应该会造成一股轰动。

特斯拉 2021 年第三季再创销售纪录,共售出 241,300 辆电动车

Overseas 发表了文章 • 2021-10-07 18:27 • 来自相关话题

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长: 第二季生产数量第二季交付数量Model S / Model X23401890Model 3 / Model Y204,081199,360总计206,421201,250马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。 查看全部

特斯拉 Tesla 销量

特斯拉于今日宣布,2021 年第三季的电动车销量再创纪录,达到 241,300 辆。看来就算受到全球疫情、供应链影响,特斯拉的人气与买气依旧不减。但是交不出车的问题依然存在,已订车的准车主仍然在等待,只能希望特斯拉可以赶快解决交车问题。

特斯拉 2021 第三季生产与交付数量达史上最多

特斯拉本年第三季度,共交付 241,300 台车,其中 Model S、X 共交出 9,275 辆,Model 3、Y 共交出 232,025 辆。不只交付量大幅提升,连产量也有提升。特斯拉在第三季产量达 237,823 辆台车。超出原本预期的 222,700 辆非常多

不管是产量,还是交付量,对比 2021 年第二季,都有显著成长:

 第二季生产数量第二季交付数量
Model S / Model X23401890
Model 3 / Model Y204,081199,360
总计206,421201,250

马斯克目标:2021 第四季 ~ 2022 第一季解决交车问题

众所皆知,目前特斯拉遇到的问题就是:受到全球供应链的影响,导致都没办法如期交车,甚至某些车款必须等到明年才有车,引起许多准车主的不满。像是 Model S LR 要到 2022 年 2 月才有办法拿到车、Model 3 SR+ 也被延期到 2022 年 1 月。先前特斯拉甚至告知车主可以加价换交车时间:如果更新订单,并接受 1 万美元的涨价,他们在 8 月就可以拿到车了。

特斯拉 Tesla 销量

马斯克认为,特斯拉应该要把延迟交车的事情处理好。他的目标是在 2021 年第四季,或是 2022 年第一季,减少这些批评浪潮,提升特斯拉的顾客服务体验。与此同时,柏林巨型工厂也计划要在这个月开始增加产量,希望可以顺利解决现下的交车问题。