富士康的野心，将在美国、欧洲、印度建车厂，供应全球

在10月20日，富士康董事长刘扬伟称，富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂，这表明了富士康造车的决心。

富士康作为著名的电子产品代工厂，借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长，业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下，富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象，进军汽车行业。

富士康的目标相当远大，致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者，与电动汽车制造商菲斯克（Fisker）、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份，与菲斯克达成汽车组装协议，计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂，用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议，在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂，用来生产完整的电动汽车。

除此之外，富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称，美国建设的新工厂将服务于南美市场，但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽，同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场，将会给市场带来怎样的变革呢？