富士康的野心,将在美国、欧洲、印度建车厂,供应全球

在10月20日,富士康董事长刘扬伟称,富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂,这表明了富士康造车的决心。


富士康作为著名的电子产品代工厂,借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长,业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下,富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象,进军汽车行业。

富士康的目标相当远大,致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者,与电动汽车制造商菲斯克(Fisker)、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份,与菲斯克达成汽车组装协议,计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂,用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议,在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,用来生产完整的电动汽车。

除此之外,富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称,美国建设的新工厂将服务于南美市场,但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽,同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场,将会给市场带来怎样的变革呢?

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