在去年的时候，微软高层便公开表示很支持收购游戏工作室的决定，而就在今年3月份的时候，微软再次爆出花费了75亿美元将 ZeniMax 旗下的 8家工作室收入麾下，其中就有我们熟知的 Bethesda。正当人们以为微软会放缓收购步伐时，近日的一个消息给出了准确的答案。

在近期的《华尔街日报》科技直播活动上，微软 Xbox 游戏主管 Phil Spencer 接受采访时表示「尽管过去几个月无事发生，但微软收购游戏工作室的脚步不会停止。」，并称「我们没有收购的配额限制、时间限制，如果遇到合适的工作室，就会收购它。」

值得一提的是，为了收购游戏工作室，Xbox 可谓耗资巨大，包括黑曜石、Ninja Theory、Zenimax Media 等团队都被 Xbox 纳入麾下。目前，微软一共拥有23家第一方游戏工作室，而主要竞争对手 Sony 也一直在扩大自己的第一方工作室名单，相继收购了 Housemarque、Nixxes、Firesprite、Bluepoint。

除此之外，我们还在此次的直播活动得知了一个消息。 Phil Spencer 在直播上回应了 Take Two Interactive CEO Strauss Zelnick 早前提及的 3000万 Xbox Game Pass 订阅用户的数据。表示：「我们上次宣布有 1800 万 Xbox Game Pass 订阅用户，现在依然只承认这个数字。不过，我们将在某个时候公布另一个数字。」

我们不难看出 Phil Spencer 希望将更多的工作室和创作者纳入他们的游戏团队，以加强 Game Pass 的游戏阵容。

Google 此前为自行研发处理器 Tensor 进行了大量的预热，现在搭载该处理器的 Pixel 6 系列也已经上架发售，那处理器的具体性能是如何呢？

根据网上最新数据显示，Google 的 Tensor 处理器并没有 Google 官方说的那么强悍，甚至 Anandtech 的 Andrei Frumusanu 爆料称，Tensor 看起来就像是一款高度定制的 Samsung Exynos。

Tensor 性能表现是介于 Exynos 2100 和即将推出的 Exynos 2200 之间，甚至在其内核代码中提到了 Exynos 9845（S5E9845）。作为对照，Exynos 2100 在其内部被称为 Exynos 9840（S5E9840），这不禁令人怀疑起来。

> Some interesting running modules on the “Google” SoC.https://t.co/obfZTTuFE3 https://t.co/NLccLztgmt— Andrei F. (@andreif7) October 25, 2021

结合目前的情况来看，Google 的 Tensor 就像是 Exynos 处理器的高度定制版本，并不像 Google 所说的完全的原始处理器。

说白了就是，当下除了基本框架之外，Google 在处理器的设计上投入了大量自己的设计。经过 Pixel 6 系列的实机测试，实际性能也表明，它的性能超过了 Exynos 2100。

近期， BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图，对比普通版 BMW 1 series，最主要的不同在于添加加了不同的外观配色，可以从颜色直接区分车型。

外观方面，新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致，只是细节之处进行了调整，像是翼子板处增加 M 章等细节，整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃，可 option 19吋大铃，铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼，表示其刹车系统经过了专属调校。

新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄（非金属漆）、Frozen 橙（金属漆）和 Frozen Pure 灰三种专属配色。

内栊方面，新款 M135i xDrive 更加的低调，除了在軚盘和油门上有 M 章外，其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看，推测配置不会有过多的改动，配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。

性能方面，新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎，配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹，最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。

除此之外，新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校，操作会更加的灵活。

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池，该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池，该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。

在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上， Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外，负责人还表示，目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂（LFP）电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池，这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。

Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式（46毫米宽，80毫米高）电池的测试线，用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍，新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量，还可以将电池的成本减半，预计会在2030年前将电池产量提高100倍。

Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称：「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望，我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速，可以解决电动汽车的「电量焦虑」，电动汽车的长续航与充电时长等问题，让科技得到进一步的发展，造福消费者。

Tesla 从降低电池组成本出发，开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量，来进行大批量的电池测试，检验新电池技术的实际效果和可靠度。

根据 Tesla 的介绍，目前 4680电池正在加州加藤路（Kato）试验场进行测试，项目名为「4680电池自研项目」，目前项目已经取得了较为实质性的进展。

有外媒就新电池测试进行报导，估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包，大批量的电池可以用在不同场景和环境下，可以更加全面的测试全新的电池包，测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看，4680电池的表现还是不错的。

新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说，需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷，因为有批量存在的问题将会导致大规模召回，这对车企来说将是严重的损失。

近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件，原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。

全新的 4680 电池组外形改动，相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求，全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包，当前的电池包便由该厂负责生产。

预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组，正式进入消费者市场。

在10月20日，富士康董事长刘扬伟称，富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂，这表明了富士康造车的决心。

富士康作为著名的电子产品代工厂，借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长，业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下，富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象，进军汽车行业。

富士康的目标相当远大，致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者，与电动汽车制造商菲斯克（Fisker）、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份，与菲斯克达成汽车组装协议，计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂，用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议，在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂，用来生产完整的电动汽车。

除此之外，富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称，美国建设的新工厂将服务于南美市场，但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽，同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场，将会给市场带来怎样的变革呢？

早在今年9月初，就有消息爆料称，Google 助理用还内置了「快速短语」（Quick phrases）功能，允许用户直接说出指令来控制语音助手，而无需首先使用「OK Google」唤醒。

而这个消息也在近日得到了证实，Developers 报导，「快速短语」现在正在向运行 Android 12 Beta 的 Google Pixel 3 XL 推出。目前还不知道 Android 12系统是否是快速短语的一个要求。

当 Google App 升级到 12.39.17.29版本后，「快速短语」这一功能需要从 Google 助理的设置中激活。一旦激活以后，将支持设置闹钟、控制智能家居、接打电话、控制音乐播放、设置日程、创建笔记等。用户使用时，直接说出软件提示的指令即可。

从曝光的页面中可以看到，Google 助理可以根据上下文听取某些短语。例如，如果闹钟响了，助理会听用户说「Stop」或「Snooze」做出相应的动作，不要求用户需要先说「Hey Google」。而当一个来电可以通过说「Answer」来接听，或通过说「Decline」来拒绝。

值得一提的是，早前 9to5Google 就曾发布一份命令清单，并认为是这些是未来的快速短语。它包括诸如「取消闹钟」、「发送广播」、「天气如何？」、「调高音量」和「暂停音乐」等内容：

Set alarms: “Set an alarm for 7 a.m.”（ 设置闹钟：“设置早上 7 点的闹钟”）

Cancel alarms: “Cancel the alarm”（ “取消闹钟：“取消闹钟”）

Show alarms: “What time is my alarm set for?”（ 显示闹钟：“我的闹钟设置在什么时间？）

Send broadcasts: “Send a broadcast”（ 发送广播：“发送广播）

Respond to calls: “Answer” & “Decline”（ 接听电话：“接听”和“拒绝”）

Ask about time: “What time is it?”（ 问时间：“几点了？）

Ask about weather: “What’s the weather?”（ 询问天气：“天气怎么样？）

Turn lights on & off: “Turn the lights on”（ 开灯和关灯：“开灯”）

Turn lights up & down: “Increase the brightness”（ 开灯和关灯：“增加亮度”）

Control volume: “Turn up the volume”（ 控制音量：“调高音量”）

Pause & resume music: “Pause the music”（ 暂停和恢复音乐：“暂停音乐”）

Skip tracks: “Skip this song”（ 跳过曲目：“跳过这首歌”）

Set timers: “Set a timer for 2 minutes”（ 设置计时器：“设置一个 2 分钟的计时器”）

Cancel timers: “Cancel the timer”（ 取消计时器：“取消计时器”）

Pause & resume timers: “Pause the timer”（ 暂停和恢复计时器：“暂停计时器”）

Reset timers: “Reset the timer”（ 重置计时器：“重置计时器”）

Show timers: “How much time is left?”（ 显示计时器：“还剩多少时间？”）

Reminders: “Create a reminder”（ 提醒：“创建提醒”）

Family notes: “Create a family note”（ 家庭笔记：“创建家庭笔记”）

从 iPhone 12 系列开始，苹果开始大力发展无线充电，支持 MagSafe 的设备越来越多，刚刚发布的 14吋和 16吋 MacBook Pro 也支持了 MagSafe 充电，但 14吋机型还支持 Thunderbolt 4 充电，两种充电方式都可以让用家在短短 30 分钟内将电池的电量充到 50%。

之所以 16吋反而阉割了充电协议，原因可能是目前 Thunderbolt 4 最大只能够以 100W 的功率输入输出，而 16吋版本功耗更高，原装充电器都来到了 140W，Thunderbolt 4 明显喂不饱。而 14吋版本分两个规格，处理器 8 核的使用 67W 充电器，10 核的使用 96W 充电器，都在 Thunderbolt 4 最大功率传输范围之内。

虽然 Thunderbolt 接口相对常见，但没有 Thunderbolt 接口充电的 16 吋 MacBook Pro 或许影响并不大，因为 MagSafe 3 是专门为充电而设的，不会因为其他原因而被激活，因此一般情况下只会出现在办公的区域或电脑的旁边，随拿随用不容易丢失。当然，一旦丢失了只能重新购置 MagSafe 线，原厂的线售价可是高达 HK$349 呢。

随着对智能手机的依赖逐渐增加，一部手机早已不是只为了打电话和收发短信而生，工作生活的各方面几乎都需要手机，许多人都拥有不只一部手机只为了分开工作通信与私生活通信，为了更加轻便，硬件解决不了的问题就来到了系统层面，许多厂商相继推出了手机分身、软件多开等非常高效实用的功能，殊不知这些功能其实并非 Google 所创。

Google 所创造的 Android 让无数手机拥有了「生命」，但原生 Android 的功能完善速度非常慢，直到今年的 Android 12 才有可能原生支持官方「分身」体验，和软件多开类似，现在可以在同一部设备上安装多个一样的软件，这意味着如果该软件需要同时操作多个账户不再需要重复退出／登录了。

> I’ve been giving the Android 12 CDD a very thorough read, and I just discovered something quite interesting.Looks like Android 12 quietly added a new profile type called “Clone.” Android seems to finally natively add app cloning support, without the weird work profile hack!— Mishaal Rahman (@MishaalRahman) October 18, 2021

虽然我们已经对该功能见怪不怪了，但 Android 12 带来的多开方案与目前其它厂商的方案不同，后者是基于安全模式（或安全文档夹）的单独应用副本解决方案，而 Android 12 使用「多开」拷贝文档方案，加上系统级的支持，在使用体验上有先天优势，当然，如果真的实装，其它厂商的定制系统也可以用上。

遗憾的是，目前这套拷贝文档功能仍处于相当神秘的早期开发阶段，甚至无法正常工作，也就是说 Android 12 实装可能性很小。如果你的设备系统没有类似的功能，其实也可以通过一些第三方软件实现，也没必要等。

今年 9 月时，特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱，也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上，出现一个熟悉的身影，就是改装好的 Model S Plaid，又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示，他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看，最明显的改动就是全车加上空力套件，像是尾翼、扰流等，能够在高速运行时，产生下压力，稳定车身，另外在制动方面，也有相对应的提升。

Teslarati 表示：特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车，并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进，才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说，他们会一直想要突破自我，追求更完美的成绩，特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩，特斯拉依旧是纪录保持人，但为了不让对手追上，特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

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Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时，马斯克就曾说：接下来将会修改 Model S Plaid，让他更快、更强，希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到，不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事，还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败，不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分，Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道，以 1 分 28 秒的成绩，刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现，很期待未来 Roadster 2 上市后，是否可以再创电动车的性能巅峰，我们就拭目以待了。